第51章 陷入困境的电梯厂（1/2）

倪长乐把追踪无人机这事交给杨丽全权处理后，就带着电梯驱动控制系统研发经理林青松去了一趟吴中开发区。

除了去看看还在施工的新厂房，这一次，他想多考察几家整梯厂。

整个09年，国内的电梯驱动控制系统增长率超过25，一年的市场销售量在28万套左右。2010年的增速也低不到哪去。

这个庞大、快速发展的市场和国内城镇化速度加快密不可分。

不仅仅是沿海大城市，就是内地小县城，现代化小区成片出现，几乎都是电梯房。另外，城市各种建筑也造成了各种电梯的需求快速上升。

与此同时，国内除了沈市、锡市、上海等地有四五家专注于电梯驱动控制系统的同行，其它同行几乎没法踏进来。

就这四五家同行的产品，在公司的竞品分析室里早被孟平和林青松等人研究透了，在稳定性及可靠性方面只能说是很一般。

研发和技术攻关小组更多的对比重点还是放在了安川等进口品牌上。

如此良机，极为敏锐的倪长乐可不想放过。

在上海电梯展上他和林青松转悠一圈，发现品牌大厂姿态都很高，很难在控股或者合资这事上有什么突破性进展。

有几个品牌厂还是川腾的客户，倪长乐让吕春风联系了一下对方的总经理，结果谈的很累。

有的婉言拒绝。

有的觉得合资设立驱动控制系统公司是个好想法，但要求掌握控制权、做大股东，而且出资必须马上到位。

一连谈了四家后，倪长乐觉得不能再谈了。

既然正面突破很难，那就得用奇招了，以非常规手法突破目前电梯驱动控制系统无法获得快速验证的窘境。

晚上，上海一间酒店中。

倪长乐打电话给市场部经理盛年：“你和吕总查一查苏浙沪的国有电梯厂，有哪些经营陷入困境的，尽快把名单给我。”

盛年：“好的倪总。需要我们联系对方不？”

倪长乐略一思忖：“不用了，我自己过去。”

等他挂了电话，林青松问：“倪总，为什么要找陷入困境的国有电梯厂呢？”

倪长乐笑了笑：“这两天咱们接触的都是民营厂，他们就像一群从奥的斯和三菱等老牌厂口中抢食的狼，大部分国有厂是拼不过他们的。

现在电梯市场需求这么旺盛，这些民营厂活得很滋润，也没啥心思去整驱动控制这块。对他们来说，多一事不如少一事。

在这种情况下，我们去谈合作，难啊。”

倪长乐忍不住摇头：“之前我就在电梯杂志上看过，有的国有厂因为各种各样的问题陷入困境，这些厂还是有底蕴的。要是能找到一家合作，也不错。”

林青松想了想，还是有点不理解：“这种国有厂就像泥菩萨过江，自身都难保了，跟咱们合作，能有什么前景？”

倪长乐：“无论他们多困难，在技术和市场方面肯定是有积累的。

国有厂里其实也有优秀的人才，但是包袱太重，这些人才很容易被埋没。现在各地国有企业改制，也从侧面说明了这个问题。

具体的情况，要去谈了才能知道。”

林青松点点头：“但这样就很耗时间了，不如明天我先回公司吧。”

倪长乐：“嗯。”

第二天下午，盛年就把三家陷入困境的国有厂名单和地址、联系方式发了过来。刚好是昆山、上海和锡市各有一家。

第三天一大早，倪长乐直接打车先去了上海这家叫海力的国有电梯厂。

厂子在pt区真如镇，离西站不算远，出租车很快就到了。

倪长乐背着挎包，在附近转了转。

离厂子不远的一棵法国梧桐下，有几个退休的老人正在下棋